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FOB和C&F都不包含保费物流到英国

减小字体 增大字体 作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2020-08-04 10:19:45
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什么是“出口退税”?

答:出口退税是指国家运用税收杠杆奖励出口的一种措施。一般分为两种: 一是退还进口税,即出口产品企业用进口原料或半成品,加工制成产品出口时,退还其已纳的进口税;一是退还已纳的国内税款,即企业在商品报关出口时,退还其生产该商品已纳的国内税金。

(1)、出口退税的条件

(1)必须是增值税、消费税征收范围内的货物。增值税、消费税的征收范围,包括除直接向农业生产者收购的免税农产品以外的所有增值税应税货物,以及烟、酒、化妆品等11类列举征收消费税的消费品。

之所以必须具备这一条件,是因为出口货物退(免)税只能对已经征收过增值税、消费税的货物退还或免征其已纳税额和应纳税额。未征收增值税、消费税的货物(包括国家规定免税的货物)不能退税,以充分体现"未征不退"的原则。

(2)必须是报关离境出口的货物。所谓出口,即输出关口,它包括自营出口和委托代理出口两种形式。区别货物是否报关离境出口,是确定货物是否属于退(免)税范围的主要标准之一。凡在国内销售、不报关离境的货物,除另有规定者外,不论出口企业是以外汇还是以人民币结算,也不论出口企业在财务上如何处理,均不得视为出口货物予以退税。

对在境内销售收取外汇的货物,如宾馆、饭店等收取外汇的货物等等,因其不符合离境出口条件,均不能给予退(免)税。

(3)必须是在财务上作出口销售处理的货物。出口货物只有在财务上作出口销售处理后,才能办理退(免)税。也就是说,出口退(免)税的规定只适用于贸易性的出口货物,而对非贸易性的出口货物,如捐赠的礼品、在国内个人购买并自带出境的货物(另有规定者除外)、样品、展品、邮寄品等等,因其一般在财务上不作销售处理,故按照现行规定不能退(免)税。

(4)必须是已收汇并经核销的货物。按照现行规定,出口企业申请办理退(免)税的出口货物,必须是已收外汇并经外汇管理部门核销的货物。

国家规定外贸企业出口的货物必须要同时具备以上4个条件。生产企业(包括有进出口经营权的生产企业、委托外贸企业代理出口的生产企业、外商投资企业,下同)申请办理出口货物退(免)税时必须增加一个条件,即申请退(免)税的货物必须是生产企业的自产货物或视同自产货物才能办理退(免)税。FOB(Free On Board),也称“船上交货价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。一票海运出口,从国内启运地到国外目的地,一般会产生三大块费用:

1、起运港本地费用

包括报关费和提货费在内的起运港本地费用,俗称人民币费用。

本地费用一般用Local Charges来表示。起运港本地费用可能会有提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费(THC)或原产地附加费(ORC)、铅封费、报关费等。在FOB条款下,这些费用都必须由卖方承担。因为FOB条款是离岸价,在货物离开起运港之前的一切费用和风险都由卖方 (seller/shipper)承担。

需要注意的是美国的AMS、欧盟的ENS等舱单申报费用由谁负担?可以这么理解:既然AMS、ENS等都是起运港装船前申报,那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用,理应由卖方(seller/shipper)负担!

2、海运费和相关附加费

从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费,俗称美金费用。

FOB条款是离岸价,不是到岸价,FOB不包含运费和保费,所以在FOB条款下,海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担,所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”,因为FOB成交时,买方负责寻找货代或承运人,卖方向买方指定的货代或承运人联系,安排货物出运事宜。

紧急燃油附加费(EBS)、苏伊士运河附加费(SCS)、旺季附加费(PSS)、综合费率上涨附加费(GRI)、直航附加费(D/A)等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关,可以说属于海运费的一部分,所以FOB条款时,这些附加费也应当由买方承担。

3、目的港本地费用

包括清关费和送货费在内的目的港本地费用。

目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱,还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家,目的港本地费用可能千差万别。

因为FOB条款是离岸价,不是到岸价,所以毫无疑问所有目的港本地费用一概都由买方(buyer/consignee)负担。

其实,到岸价C&F和CIF成交方式,目的港本地费用也是一概由买方承 担。因为C&F只是增加了运费而已,CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》,C&F和CIF并不包括目的港清关 等一切费用和责任。其实,FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的,都是起运港越过船舷就算完成交货,货物的风险和责任随之转移到买 方。

最后补充,如果货物要投保,应该由谁负责投保?保费由谁承担?如果是FOB和 C&F成交,保险由买方负责,因为FOB和C&F都不包含保费;如果是CIF成交方式,保险则由卖方负责,因为CIF包含了保费,“I” 就是Insurance,而“F”则是Freight运费,“C”就是Cost就是FOB价格。

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作者:佚名

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